引風機的調節軸流引風機的結構怎么樣?

發布時間:

2023-02-02 17:55

  引風機的調節軸流引風機的結構怎么樣?

  引風機的調節軸流導向風扇一般由進氣器、外殼、轉子、擴張器、聯軸器和保護架、調節裝置和致動器、液壓和潤滑供油裝置和測量儀、風扇出口膨脹節、入口配對法蘭、出口配對法蘭組成。如圖32所示,是葉片可調的軸流引風機結構。


引風機


  引風機的集流器(入口)的形式是什么?

  集流器有圓柱形、圓錐形、組合形、流線、縮放體形5種,其中流線型是目前使用廣泛的類型。發揮好油流器的作用,確保氣流均勻引入,充滿葉輪的入口部分,使氣流在進口處阻力損失較小。

  引風機的調節軸流風扇的工作原理是什么?

  軸流風機的工作原理基于機翼理論。機翼型理論:飛機機翼的橫截面(機翼的截面形狀都是三角形)的形狀使機翼頂面流動的空氣速度比機翼底面流動的空氣速度快。這樣,機翼上表面受到的空氣壓力就小于機翼下表面受到的空氣壓力。這個壓力差是飛機的上升力。上下弧度不同,產生的氣壓不同,所以會發生向上。工作原理如下:

  氣體以一個攻角(例如機翼弦和氣流平均相對速度的角度)進入人輪,在機翼背部產生升力,同時在機翼腹部產生相同大小的相反方向的作用力,使氣體從葉輪排出,螺旋地沿著軸向前運動。與此同時,鼓風機進口處在差壓的作用下,氣體不斷地吸人。

  引風機的調節軸流風扇的攻角越大,機翼等的周長越大,升力越大,風扇的壓力差越大,氣流越小。葉片的攻角達到閾值后,機身離開機翼等線型,產生漩渦。這時風扇壓力增大,空氣量減少,出現失速現象。

  引風機的調節機構由位于轉子葉片內部的一組調節元件和單獨的液壓調節油組的中心工作臺組成,如圖33所示。工作原理是:通過伺服機構改變液壓缸調節閥和切口通道,改變固定差動活塞兩側的流量液壓,從而推動液壓缸塊的軸向移動,驅動連接到液壓缸氣缸的轉子葉片內部的調整因子,從而改變葉片角度。當外部調節臂和調節閥處于指定位置時,液壓缸移動到差動活塞的兩側,液壓工作力相同,液壓缸自動處于無晃動平衡狀態。此時移動葉片的角度不再變化。


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